Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: RUISEN
Warunki płatności i wysyłki
Czas dostawy: 60-90 dni
Materiał: |
platerowany pasek |
Zastosowanie: |
Okrętownictwo |
Materiał: |
metal (aluminium, miedź) |
Materiał: |
Aluminium, stal węglowa, miedź, tytan |
Zastosowanie: |
Inżynieria dla przemysłu naftowego i gazowego, przemysłu chemicznego |
proces: |
łączenie wybuchowe i walcowanie na gorąco |
Materiał: |
platerowany pasek |
Zastosowanie: |
Okrętownictwo |
Materiał: |
metal (aluminium, miedź) |
Materiał: |
Aluminium, stal węglowa, miedź, tytan |
Zastosowanie: |
Inżynieria dla przemysłu naftowego i gazowego, przemysłu chemicznego |
proces: |
łączenie wybuchowe i walcowanie na gorąco |
Złącza przejściowe do spawania wybuchowego ze stali aluminiowej do budowy statków
Złącza przejściowe bimetalowe lub trójmetalowe odpowiednio.
- Stal (Q235B, 316L, 304) + Aluminium (AL1050 lub 1060) + Stop aluminium 5083
- Stal (Q235B, 316L, 304) + Aluminium (AL1050 lub 1060) + Stop aluminium 5083
Całkowita grubość może wynosić od 10 mm do 40 mm
W nowoczesnej budowie statków, zwłaszcza szybkich, używa się konstrukcji aluminiowych o niższej gęstości, aby zmniejszyć masę i zwiększyć prędkość statku.pojemność nośnaZestaw aluminium używany jest tylko w nadbudowie w celu zmniejszenia masy i obniżenia środka ciężkości.niezawodne wiązanie między częściami ze stopu aluminium a częściami ze stali jest bardzo ważną kwestią.
Zaletą tej ostatniej kombinacji jest możliwość podgrzewania interfejsu do 500 °C podczas spawania fuzyjnego do konstrukcji statku.Tymczasem pierwszy z połączonych interfejsów może być podgrzewany tylko do 300 °C
Wideo
Wideo
Wideo
